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阳明海运于5月31日与韩国HD现代重工签署五艘一万五千五百TEU LNG双燃料货柜轮新船建造合约，由阳明海运技术长郑正雄船长与现代重工执行副总 Jae Ho Kang代表签署。

该系列新船为因应阳明海运中长期营运发展规划及船队汰旧换新所需，预计将自二○二六年起陆续加入船队。

为呼应二○五○年净零碳排之目标，阳明海运持续布局绿色节能船队，除推动现有营运船队落实船舶能源效率管理及船舶碳强度监控外，并成立专责单位，积极关注各类型船舶节能装置与未来船用燃料发展趋势，以搭配新船布建规划；此次与现代重工所签署之五艘一万五千五百TEU全货柜轮，即采用LNG与低硫油之高压型双燃料主机，配置压载水处理系统及相关节能装备，符合国际最新环保与减碳法规；同时该系列新造船舶也配置整合式航行信息与设备工况监控系统及全球卫星宽带系统等航行操控装置，有助于航行大数据信息搜集，并提升船舶营运安全管理。

阳明海运目前营运船舶共九十四艘，总阳明运能逾七十一点五万TEU，透过船队逐步汰旧换新，使用替代能源之自有节能船舶交付，将可有效优化船队、降低营运成本与进一步降低温室气体排放，并可依业务需要灵活配置新船于欧、美等主要航线，提升阳明海运整体营运竞争力，同时提供客户完善且优质的运送服务。